中标速递:中建铁投、四川路桥联合体45亿,中交二公局8.8亿

项目概况

    西昌绕城公路项目（G108、G248、G348线西昌市过境段），起终点均位于四川省西昌市川兴镇，总长度约59公里，其中新建路段约41公里，项目总投资为45亿元，按一级公路兼市政功能标准设计建设。项目分为两期：一期工程包括北环路和五条支路，北环路全长约15km，五条支路总长约6.5km，总投资额约31.95亿元。二期工程新建路段全长约19.6km，投资额约13.05亿元。

项目概况

一、项目概况：

    本项目起点位于宁杭高速公路徐舍互通西侧，向东南跨越云湖路后在张渚和西渚之间前行，随后上跨342省道，在茗岭街道西侧上跨云岭路后，从微丘区逐渐向重丘区前行，之后穿越庙山至葡萄岭与浙江段衔接，路线长25.453km。全线共设堰南枢纽、张渚互通和云湖互通3处互通式立交，在张渚镇设服务区1处，与浙江分址合建主线收费站（半幅）1处；全线共设隧道4座，分别为梅子岭隧道、庙山一号隧道、庙山二号隧道、葡萄岭隧道（总长约2500m，其中江苏段长约1800m），项目总投资为39.79亿。本项目位于宜兴市境内，沿线途经徐舍镇（里程长约5.424km）、张渚镇（里程长约18.140km）、西渚镇（里程长约1.125km）、太华镇（里程长约0.764km）。本项目全线采用双向六车道高速公路标准，起点至庙山一号隧道段设计速度采用120公里/小时，路基宽度34.5米，其中分离式路基单宽17米，单向隧道限界净宽15.25米；庙山一号隧道及以南段设计速度为100公里/小时，采用分离式路基，路基单宽16.75米, 单向隧道限界净宽14.75米。全线桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级，其余技术指标按交通运输部颁《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）和国颁《工程建设标准强制性条文》（公路工程部分）执行。

二、标段划分：

    全线路基桥梁、隧道分为2个标段，本次为YC-YX2标段：

    路线起讫点本标段主要包括张渚服务区、云湖互通、主线收费站、岭下一号大桥、岭下二号大桥、庙山一号隧道、庙山二号隧道、楼下大桥、葡萄岭隧道。宜长高速公路YC-YX2施工标段起点接YC-YX1施工标段设计终点（K15+000），设计终点桩号K25+452.710，路线长10.453km。位于宜兴市张渚镇、太华镇范围内。路线主要控制点终点浙江段葡萄岭隧道、沿线城镇（张渚镇、太华镇）、沿线主要交叉道路（淦里路、云岭路等）、沿线企业（岭下茶厂、茗梅食品厂等）、沿线电力电讯设施等。路线布设时尽量做到与沿线地形、地物的协调，减少拆迁数量，采用均衡的线形指标，保持线形顺畅。

三、计划工期：计划开工日期：2017-09-21，计划竣工时间：2020-10-31

1.白马工业园区至货运码头疏港公路工程勘察设计中标公示

中标金额：179.137万元

2.江津区支坪白溪（笋溪河）大桥及引道项目勘察设计中标公示

中标金额：210万元

3.莱西市海绵城市建设项目（南京路道路提升工程：G204-东武路段、东武路-团旺连接线段）勘察设计中标公示

投标报价：2198300元