本周国内外汽车行业有哪些热点新闻值得关注？宁德时代将在德建世界最大电池厂;滴滴宣布将裁员15%涉及超2000名员工;大众福特合作生分歧;曝瑞萨电子裁员1000人……盖世汽车现将相关要点梳理如下。
宁德时代将在德建世界最大电池厂
德国《经济新闻报》13日报道，中国宁德时代欧洲区总裁马蒂亚斯-岑特格拉夫近日在德国波鸿举行的汽车研讨会上宣布，宁德时代将在德国埃尔福特建造世界上最大的电池工厂。
去年夏天，宁德时代就宣布将在埃尔福特建造电池工厂，但当时该工厂的生产能力计划是14吉瓦时(1吉瓦时等于100万千瓦时)。现在，全球最大汽车电池生产商正在修改其计划：提升至原来的7倍多。这意味着，宁德时代德国电池工厂的生产规模将比特斯拉的超级工厂更大，后者目前的生产能力为20吉瓦时。
按照新计划，宁德时代给这家占地82公顷的电池工厂的投资约2.4亿欧元，将为当地创造600个新工作岗位。当生产能力达到100吉瓦时的时候，每天将有93个集装箱出厂。为此，工厂将与当地铁路网连接起来。
被传出全年亏损高达109亿后，滴滴宣布将裁员15%涉及超2000名员工
滴滴2月15日上午召开了月度全员会，滴滴CEO程维在会上宣布公司将做好过冬准备，2019年将聚焦当前最重要的出行主业，继续加大安全和合规投入、提升效率，因此将对非主业进行“关停并转”，对业务重组带来的岗位重叠和绩效不达标的员工进行减员，整体裁员比例占到全员的15%，涉及2000人左右。
同时，滴滴方面表示，在“关停并转”和裁员的同时，2019年滴滴将在安全技术、产品和线下司机管理及国际化等重点领域加大投入，继续招聘2500人，2019年年底员工总人数将和去年底的13000人持平。程维表示，面临复杂不可预知的出行环境，滴滴今天在安全方面的水平还远远不够，作为行业代表滴滴必须竭尽所能肩负使命，让网约车出行更加安全。而安全和效率也将成为滴滴国际化拓展的关键词。
近期，据一份滴滴出行内部流出来的文件显示，该公司2018年持续巨额亏损，全年亏损高达109亿元人民币。同时，2018年全年滴滴在司机补贴方面投入共计113亿元。事实上，早在2018年上半年，就有消息称滴滴上半年亏损达40亿。对比2017年，滴滴全年亏损达3-4亿美元（约为20亿元—27亿元人民币）。2018年3月初，滴滴还曾预计 2018 年其主营业务将实现盈利，净利润有望接近 10 亿美元。但在此后过程中，滴滴在经营过程中遇到了一系列问题。
蜜月期已过？大众福特合作生分歧
盖世汽车讯 据外媒报道，知情人士透露，大众和福特汽车目前的合作存有分歧，双方未能就大众对福特自动驾驶汽车部门的投资金额达成一致。据悉，大众一直拒绝投资福特自动驾驶汽车部门，而倾向于宣布双方在这一领域展开合作。大众拒绝投资则是出于对福特自动驾驶技术的考量。
另一方面，福特在此前寻求大众10亿美元投资之后，还希望大众能至少再投资5亿美元，因其竞争对手通用汽车已经与日本软银集团和本田汽车达成协议，共计筹资50亿美元，使得通用自动驾驶汽车部门Cruise 估值已达146亿美元。
据消息人士称，谈判的另一分歧在于，大众自动驾驶技术与福特联合起来之后，双方将如何评估大众自动驾驶技术的资产。同时，就福特使用大众MEB平台一事，包括使用平台生产的汽车数量以及福特应该支付的费用等，双方也正进行谈判。然而，知情人士透露，福特最早需到2024年才能使用该平台。
再曝瑞萨电子裁员1000人！半导体产业现低迷！
近日，日本半导体巨头瑞萨电子公布了上年度的财报数据。因全球经济不明感攀升，车用以及工厂自动化等产业用半导体需求软化，拖累合并营收年减2.9%至7,574亿日圆、显示最终获利状况的合并纯益下滑29.3%至546亿日元。
对此，瑞萨CEO表示，将施行裁员计划，并已经开始和工会协商，希望以此减少成本支出强化收益。瑞萨电子计划以日本为中心，以招募自愿离职的方式裁撤约1,000员工，占瑞萨集团员工人数(约2万名)比重为5%，预估离职日为今年6月底。
斯柯达将斥资约152亿元推进电动车项目
日前，据海外媒体报道称，斯柯达将斥资20亿欧元（折合人民币约152亿元）继续推进其电动车项目。预计该公司在2019年内，将推出速派PHEV版和Citigo纯电动版，而基于VISION E打造的量产版车型或将在2020年推出。
配图为斯柯达VISION E概念车
随着全球新能源车市场的发展，各家车企都在有条不紊的推进着新能源车型的新车计划，斯柯达虽然并不属于其中的激进派，但也在市场大环境的影响下，继续加大其电动化方面的项目投资力度。该公司预计将投入20亿欧元（折合人民币约152亿元），继续推进旗下新能源车型研发和电动出行的相关服务。
脱欧“前途未卜”福特已准备将生产转移出英国
盖世汽车讯 ，福特汽车向英国首相特蕾莎梅透露，公司正在加紧准备将生产转移出英国。
，福特在商界领导参加的私人电话当中告诉特蕾莎梅，公司正在准备寻找英国之外的生产地点。福特并未立即对此置予评论。福特目前在英国运营两家引擎工厂，公司上月表示，如果英国脱欧后并未与欧盟达成协议，那么其将会面临高达10亿美元的损失。
福特及其他车企曾警告称，如果英国与欧盟未达成协议而脱欧，将会征收高额关税，供应链和就业也将遭到波及。英国按计划将于3月29日完成脱欧。
倒计时3天 | 500+业界精英齐赴2019全球自动驾驶论坛
2019年2月20-21日，由盖世汽车主办的第二届全球自动驾驶论坛将在武汉·中国光谷举办。论坛将邀请众多行业大咖针对自动驾驶产业现状及趋势洞察、市场变革和产业升级、交通出行新生态等主题展开广泛而深入的讨论。
日程规划
| 第一天 Day 1（2月20日） | |
| 08:30-12:00 | 国内外自动驾驶趋势洞察及产业创新 |
| 14:00-18:00 | 市场变革&产业升级 |
| 第二天 Day 2（2月21日） | |
| 08:30-12:30 | 聚焦ADAS & Sensor核心技术，探索自动驾驶产业化实践路径 |
| 14:00-18:00 | 空间和移动，遇见未来出行 |
会议议程
2019第二届全球自动驾驶论坛议程 | |
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2月20日 上午 全体会议 国内外自动驾驶趋势洞察及产业创新 主持人：盖世汽车CEO，周晓莺 | |
时间 |
议程 |
08:30-08:45 |
开幕式：主办方致欢迎词并介绍参会领导及嘉宾 领导致辞 |
08:45-09:15 |
主题演讲：吉利汽车智能网联技术创新与实践 发言嘉宾：浙江吉利汽车研究院有限公司资深总工程师，梅学 |
09:15-09:45 |
主题演讲：从功能驾驶到自动驾驶的产业创新路径 发言嘉宾：博世底盘控制系统中国区副总裁，蒋京芳 |
09:45-10:15 |
主题演讲：智能汽车技术未来发展趋势 发言嘉宾：清华大学汽车工程系主任，杨殿阁 教授 |
10:15-10:30 |
茶歇 |
10:30-11:00 |
主题演讲：基于地图的AI世界观 发言嘉宾：四维图新自动驾驶AI总监，李阳 |
11:00-11:30 |
主题演讲：针对自动驾驶的地图革新 发言嘉宾：TOMTOM中国区副总裁，张志宇 |
11:30-12:00 |
主题演讲：未来智能汽车市场发展趋势与格局变化 发言嘉宾：国家信息中心经济咨询中心副主任，李伟利 |
12:00-14:00 |
午餐 |
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2月20日 下午 全体会议 市场变革&产业升级 主持人：同济大学汽车安全技术研究所所长，朱西产 教授 | |
时间 |
议程 |
14:00-14:30 |
主题演讲：TBD 发言嘉宾：德赛西威 |
14:30-15:00 |
主题演讲：智能驾驶的脑力—存储 发言嘉宾：西部数据公司产品营销总监，张丹 |
15:00-15:30 |
主题演讲：定位定姿系统在自动驾驶中的应用 发言嘉宾：立得空间移动测量事业部总经理，黄维 |
15:30-16:00 |
主题演讲：车载语音交互技术助力智能汽车强势发展 发言嘉宾：科大讯飞副总裁，刘俊峰 |
16:00-16:30 |
主题演讲：法雷奥对自动驾驶产业化的一些思考 发言嘉宾：法雷奥中国区CTO，顾剑民 |
16:30-17:00 |
主题演讲：TBD 发言嘉宾：海克斯康高科产业发展（青岛）有限公司(Autonomoustuff产业单元) |
17:00-17:30 |
主题演讲：智能驾驶与汽车安全防护技术发展研究 发言嘉宾：同济大学汽车安全技术研究所所长，朱西产 教授 |
17:30-18:00 |
主题演讲：智能化引发的汽车行业制造技术和商业模式变革 发言嘉宾：蔚来资本管理合伙人，张君毅 |
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2月21日 上午 全体会议 聚焦ADAS & Sensor核心技术，探索自动驾驶产业化实践路径 主持人：汉高(中国)投资有限公司销售经理， 肖华卿 | |
时间 |
议程 |
08:30-09:00 |
主题演讲：自动驾驶的量产落地及其中的人工智能技术 发言嘉宾：广汽研究院智驾技术部负责人，郭继舜 |
09:00-09:30 |
主题演讲：自动驾驶时代对电子材料技术提出的挑战 发言嘉宾：汉高(中国)投资有限公司业务拓展经理，李盛 |
09:30-10:00 |
主题演讲：机器角度去认识世界 发言嘉宾：上海保隆汽车科技股份有限公司总监、汽车电子总监，李威博士 |
10:00-10:30 |
主题演讲：AI芯片赋能汽车产业智能化 发言嘉宾：地平线车联网事业部总经理， |
10:30-10:50 |
茶歇 |
10:50-11:20 |
主题演讲：AVP，乘用车L4级别自动驾驶的必经之路 发言嘉宾：纵目科技CEO，唐锐 |
11:20-11:50 |
主题演讲：从安全出发，新一代的车载对话交互系统 发言嘉宾：思必驰CMO，龙梦竹 |
11:50-12:30 |
圆桌讨论： 关于ADAS & Sensor核心技术产业化实践路径的探讨 2）汽车驾驶环境是复杂的，传感技术的融合运用成为新趋势，企业如何解决随之而来的成本上升问题？ 3）未来5-10年汽车传感器的业务发展趋势及市场预测？ 主持人：广汽研究院智驾技术部负责人，郭继舜 讨论嘉宾： |
12:30-14:00 |
午餐 |
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2月21日 下午 全体会议 空间和移动，遇见未来出行 主持人：盖世汽车CEO，周晓莺 | |
时间 |
议程 |
14:00-14:30 |
主题演讲：中国智能汽车指数测试研究报告 发言嘉宾：中国汽研智能网联汽车测试研发中心副主任，张强 |
14:30-15:00 |
主题演讲：“无人驾驶+共享出行”共塑未来出行新形态 发言嘉宾：首汽共享汽车GoFun 出行CTO，晏科文 |
15:00-15:30 |
主题演讲：MAAS MODELLER的介绍和应用案例 发言嘉宾：霹图卫软件科技（上海）有限公司总监，沈畅 |
15:30-15:50 |
茶歇 |
15:50-16:20 |
主题演讲：用科技承载物流美好——嬴彻科技和货运自动驾驶 发言嘉宾：嬴彻科技CEO，马喆人 |
16:20-16:50 |
主题演讲：智能驾驶-物流时代新引擎 发言嘉宾：北京主线科技有限公司总经理、CEO，张天雷 |
16:50-17:30 |
圆桌讨论：大“智”所趋，自动驾驶带来新的交通出行生态，企业如何迎接机遇和挑战？ 1）如何整合已有的分散数据信息应用形成体系化信息管理，充分发挥车联网信息大数据技术优势？ 首汽共享汽车GoFun 出行出行CTO，晏科文 |
会议门票
1、单日票：199元/位（含1天参会费、会议日程、随机不确保坐席）
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2、观摩票：499元/位（含两天参会费、会议日程）
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4、企业票：3800元/位（含两天参会费，前7排专属坐席、会议资料、2天五星级自助午餐，4场茶歇）
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3人套票↓↓↓
4、VIP票（限量发售20张）：8000元/位（含两天参会费，前2排专属坐席、会议资料、2天高端VIP商务午宴，4场茶歇）
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联系人：冯小姐
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