记者从自治区财政厅获悉，广西财政争取到.02亿元，将用于我区12条国省干线公路建设，其中多数为连接县与县之间的公路。
（网络图片）
据介绍，国省干线公路作为连接高速公路和村镇公路的关键通道，是我区公路网络系统的重要组成部分。然而，我区国省干线公路建设明显滞后于高速公路和村镇公路的发展，存在层次功能定位不清晰，投资力度和管理水平不足等局限性。
2017年，财政部出台《关于坚决制止地方以政府购买服务名义违法违规融资的通知》，各地无法继续以“政府购买服务”的方式筹措国省干线项目征地拆迁费用和建设费用，加上国省干线公路均为非收费公益性公路，我区国省干线公路建设面临项目建设任务重、资金缺口大的困难。
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据悉，.02亿元，是车辆购置税收入补助地方资金，将专项用于——
G357灌阳洞井至潮田、G359灵山沙坪至大塘公路（钦州段）、G323鹿寨经平山至柳城、G243瑶山至南丹、G243天峨至凤山（天峨段）、G321三江良口至梅林、G355苍梧梨埠至昭平马江、S310平南泗灵至兴业高峰、S204蒙山至金田（蒙山至平南大鹏段）、S313浦北石埇至钦州、S302永福至三皇、S313陆川清湖至浦北石埇等工程建设。
位于广西壮族自治区柳州市鹿寨县和柳城县境内，路线起点K0+000位于鹿寨县城鹿寨大桥北岸，接鹿寨县城大桥路，路线向西经中渡镇、平山镇、华侨农场，终点K71+748.29位于柳城县沙埔镇鸡公山处，接鸡公山至柳城一级公路，路线全长70.971km。
公路等级为二级，设计速度60 km/h，路基宽度10m，汽车荷载等级为公路-I级，水泥混凝土路面。
招标工程路线起讫桩号为K0+000～K49+840、K51+550～K71+748.29，路线全长70.971km，实际修建里程69.271km，项目总投资约69700万元，本次招标工程计划工期24个月。招标的范围为：土建工程施工，包括路基、路面、桥梁、涵洞、安全设施及预埋管线、绿化及环境保护设施、养护站房等。
延伸阅读
此前，.11亿元车辆购置税收入补助地方资金支持高速公路建设，专项用于南宁至钦州至防城港高速公路改扩建、G78汕昆国高河池至百色段、G69荔浦至玉林高速公路、包茂国高联络线梧州至柳州高速公路、G69银百国高乐业至百色段、柳州至南宁高速公路改扩建工程等项目建设。
▲广西财政厅官网截图
截至2017年底，我区高速公路总里程达5259公里，县县通高速公路率为88.2%。2018年，我区持续推进县县通高速公路建设，续建荔浦至玉林、贵港至隆安、松旺至铁山港等24条2726公里高速公路；计划建成河池至百色、靖西至龙邦、梧州市环城、吴圩机场至大塘、柳州至南宁改扩建等5条高速公路，新增通车里程304公里；新开工浦北至北流（清湾）、田林至西林、贺州至连山、那容至南宁东改扩建工程等4条376公里高速公路。此次车辆购置税收入补助地方资金的拨付为2018年高速公路建设目标的实现提供了重要的资金保障。
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