一波未平，一波又起！
惊魂未定的出租车，又遭遇了史无前例的挑战！
一
有叫外卖的美团，有搞地图的高德，甚至就连坐汽车的奔驰、宝马也纷纷杀入！刚刚，就连搞网络订票的携程也来了！
昨天（4月3日）携程又获得网约车牌照，这就意味着，携程专车具有了网络预约出租车线上服务能力，可在全国范围通用！
携程国内专车CEO 李乔表示，客人预定了机票和酒店，直接就可以预定一个去往机场、去往酒店、去往火车站的网约车服务了。
根据交通运输部数据显示，截至2017年，网络预约出租车用户规模达2.25亿。但能持证上岗的网约车司机却只有10万名，面临超过2亿人的需求，这个市场空间真的很大！
面对这块大肥肉，不仅滴滴、美团、高德、携程等互联网公司接连入场，就连宝马、奔驰也宣布成立一个各自持股50％的合资公司。在共享汽车、网约车、等领域全面合并！首期将推出2万辆宝马牌、奔驰牌的共享汽车！
一场腥风血雨即将到来！
二
网约车烽烟四起，出租车却一片哀嚎！
果不其然，几乎在同时，另一个消息忽然传来！
某城市大量出租车集体退租停运，如图：
现代快报 摄
原来该城市超3000辆出租车已退租！
为什么出租车司机要罢工？
要知道，很多网约车都在免费或者倒贴钱来挽留司机，而传统出租车司机却还要缴纳份子钱！
这只是刚刚开始，伴随着美团，高德等打车平台的逐步扩张！全国各大城市都将迎来这一幕！这边还需要缴纳份子费，那边不仅免费，还补贴，完全不是同一个维度的待遇！
三
曾经何时，出租车公司可谓无比风光，出租车司机这个职业，更是人人抢夺的饭碗！
尽管需要缴纳高额的押金费，尽管需要缴纳额外的份子钱，但除去这些，出租车司机的收入依然远远的超越出了普通人！这一切的背后都源于垄断的市场！
沾沾自喜的开始，往往也是崩塌的开始！不思进取的出租车公司，开始目空一切，当滴滴找到他们，寻求合作的时候，他们不屑一顾！而正是这不屑一顾，导致了岌岌可危的下场！
截至目前，许多城市，出租车司机数量在大量减少！其中，最为严重的就是南京，有超过3000辆的出租车，已经开始停运！
网约车平台越是竞争激烈，出租车就越岌岌可危！到最后，你会发现打着打着，到最后率先出局的却是出租车！
这个时代就是如此，再大的帝国也抵挡不住时代的变革！没有任何一种商业模式是永恒的，看似不起眼的对手，很有可能革了你的命！
今天，留给出租车公司的只有一条路，自我变革！如果还抱着侥幸心理，还在向世人喊着，我倒下了，出租车司机怎么办？只有面临淘汰！
因为今天，出租车公司的倒下，对于出租车司机来说，根本就无关紧要！出租车司机不会受任何影响，不过是换个收入更高的平台！平台越多，选择越多！
再见，出租车！一手好牌打得稀烂！
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