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（本网快讯）道真通用机场布局规划获市政府审议通过，这是值得喜庆的，曾经小编发过一篇文章说道真将要建设机场，很多网友表示不相信，也说火车站都没有这么会修建机场呢，但是有很多网友也希望道真早日通航。

根据该规划，到2030年，我市在新舟机场和茅台机场增设或完善通用航空设施的基础上，形成“3+8+N”的通用机场体系，即3个A1级通用机场，8个A2级通用机场，（道真机场入围）。因地制宜按需建设A3级通用机场和B类通用机场。 

这意味着，不远的将来，我市将实现县县通机场的目标。到那时，乘坐私人飞机或直升机观光旅游、高速公路发生车祸需要及时救助等，都可以通过通用航空服务得到解决。 

通用航空是民用航空的两大支柱之一，是指使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动，包括从事抢险救灾、森林防火、医疗救护、观光旅游以及发展短途运输等。

而通用机场，是指使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动而使用的机场，包括可供飞机和直升机起飞、降落、停放的场地和有关的地面保障设施。 

根据该规划：

3个A1级通用机场分别布局在播州区、赤水市、正安县。该类机场是构建通用机场网络的基础，可适应10座以上的航空器开展商业载客飞行活动以及较大规模的起降量，其功能定位主要开展公商务飞行、空中游览、短途运输、飞行培训等业务，与支线运输机场形成有效衔接，作为支线运输机场的覆盖补充。 

8个A2级通用机场，分别布局在桐梓县、绥阳县、凤冈县、湄潭县、余庆县、习水县、道真自治县、务川自治县。其功能定位重点满足低空旅游、农林作业、抢险救灾、森林防火、紧急事件处置等。 

规划时间表显示，到2020年，全市首先建设A2级以上通用机场4个，A3级通用机场20个和一批B类通用机场。A2级以上通用机场密度达每万平方公里1.3个，初步构建形成全市通用机场网络基本框架，通用航空服务覆盖60%以上的县（市）、70%以上的4A级旅游景区。 

远期展望，全省建成A1级，A2级通用机场达到70个左右以及分布较广泛的A3级通用机场，实现县县（市）通A2级及以上的通用机场，覆盖密度和网络结构水平进一步提高，形成相对完善的通用机场体系，由此看来道真建设A2机场越来越近。

A2级及以上标准的机场之间的平均直线距离约50.5公里，形成对全省范围的有效覆盖，包括所有市区，县城以及部分重点镇，主要林区，农产品主产区，5A级景区，大部分，4A级景区，自然灾害频发的主要地区等，总体可以有效支撑全省通用航空事业的发展以及应急救援保障体系建设对通用机场布局的要求。