济南的次中心！
未来的济南新地标！
相当于两个济南西站的规模！
知道这说的是哪儿吗
对，就是济南新东站
可能很多人早闻其名
但是不知道具体位置
它就在历城区王舍人裴家营村北侧
目前正在加紧建设中
刚刚又传来了新消息
今年年底新东站就要通车启用啦
从航拍画面可以看到，新东站站房地上二层已经初具规模，站房东西两侧的站台、进出站的火车轨道“脉络”也已展现在眼前。
工作人员介绍，经过将近9个月的紧张施工，目前高架候车室及以下部分的主体结构已经基本完成，他们现在正进行钢结构顶层屋盖的基础施工。
据了解，正月初六，新东站站房工程900多名施工工人全部到位。目前除北站房外，新东站混凝土主体结构基本完成。
根据规划，济南东站还设有南北两个站前广场。南广场为以集散为主的景观广场，设BRT公交站和地铁换乘枢纽。北广场为功能性交通广场，设长途汽车站。目前两个站前广场也在紧张施工中。
项目负责人介绍，按照计划，南北广场的地下结构将分别于4月底和6月底封顶。
9月底，新东站的整体面貌就将呈现在眼前。
据了解，新东站主体施工完成后，还要进行车站周边的铺轨作业，铺轨完成后济青线就全线贯通了。
随后，工作人员进行线路的联调联试、以及车辆试运行等工作。按照计划，今年年底新东站将通车投入运营。
作为一个大型交通枢纽，新东站未来的人流量将会非常大。这么多人会集在这里，如何实现交通的顺畅呢？
未来在新东站，乘客将享受到“零换乘”。
首先，乘坐出租车和私家车到达都十分方便。新东站北广场主要通过济青高速、东绕城高速快速集散，南广场主要通过规划路、凤凰路、工业北路、凤鸣路、开源路等道路集散。
整个片区更加注重公共交通，公交、轨交等线路密集分布。在南广场的地下二层为地铁R3线站厅层，R3线和M1线将在这里会合，R3线在济南新东站车场正方南北向通过，M1线位于南广场下方与R3线十字换乘，与铁路车站在地下层形成地下换乘枢纽。
未来新东站将和北京南站一样，旅客不用出站就能换乘地铁。
在南广场的地面，遍布着BRT和公交站。济南新东站枢纽目前规划了18条公交线路，南广场公交/BRT车站设置9条常规公交线路、3条BRT线路、2条公交专线；北广场设置4条常规公交线路。
北广场地面还将设置长途汽车站，方便济南周边的县市旅客服务，也将为旅客的集散提供更多的换乘选择。此外，新东站还专门在东西两侧下穿道路设置了多处非机动车停车场，也方便骑非机动车市民前来乘车。
之前，济南提出将打造1个主中心、1个副中心、5个次中心、12个地区中心和2个卫星城的城市结构，其中一主，即老城主中心;一副，即现在打造的中央商务区，再加上奥体文博片区。5个次中心为：西客站片区、新东站片区、孙村片区、临空片区、济北片区。12个地区中心包括北湖、华山、洪楼、桑梓店、董家、唐冶、港沟、柏石峪、王官庄、美里湖、崔寨、高官寨12个地区。俩卫星城：长清和章丘。
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来源：济南日报、生活日报、天下泉城、山东商报、齐鲁晚报
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